Abstrak
Studi ini menyoroti efektivitas hidrodeoksigenasi (HDO) dalam mengubah minyak lignin dari kayu Eucalyptus, Poplar, dan Pinus, yang diperoleh dari fraksinasi katalitik reduktif (RCF), menjadi sikloalkana terbarukan untuk bahan bakar jet. Dengan menggunakan katalis Ni2P/SiO2 berbiaya rendah, proses tersebut menghasilkan rendemen sikloalkana terbarukan masing-masing sebesar 91%, 83%, dan 75%. Selain itu, proses tersebut menunjukkan selektivitas tinggi terhadap rentang hidrokarbon tertentu yang sebagian besar terdapat dalam bahan bakar penerbangan (C9 hingga C15), dengan nilai masing-masing sebesar 70%, 60%, dan 62% untuk ketiga bahan baku tersebut, yang menunjukkan potensi produksi bahan bakar bernilai tinggi. Penelitian ini menggarisbawahi pentingnya memodifikasi sifat minyak lignin melalui berbagai jalur biorefining kemo-katalitik, yang secara signifikan memengaruhi kualitas campuran yang diproduksi melalui HDO. Temuan ini memberikan wawasan berharga dalam mengoptimalkan karakteristik bahan baku untuk meningkatkan produksi hidrokarbon jarak jet.
Minyak Lignin Optimum – Menemukan bahan baku yang paling cocok untuk menggantikan sikloalkana dalam Bahan Bakar Penerbangan Berkelanjutan (SAF)
